Abgeschickt von Gerd am 19 April, 2004 um 08:23:33:
Antwort auf: HIIIIILFEE!!!! 3mal Thermostat erneuert, wird immer noch heiss !!!! von Siam am 18 April, 2004 um 03:25:26:
Das Thema Temperatur verfolgt mich auch schon eine Weile. Hier noch ein paar Hinweise:
Ich habe auch zwei neue Thermostate gekauft (einer bei H + E) und zusammen mit dem ursprünglichen "gekocht". Ergebnis war, dass der ursprüngliche Thermostat als erster aufmacht und rein optisch auch den größten Durchlaufquerschnitt hat.
Ein Tipp von Schrauberkollegen zur Vermeidung von Luftblase unter dem Thermostat: man bohre ein klienes Loch (ca. 2 mm) in das Thermostat, so dass die Luft auch im geschlossenen Zustand nach oben entweichen kann. Der in meinem CS1 eingebaute Thermostat hat am Rand der Klappe eine kleine Kerbe, die den gleichen Zweck erfüllt.
Bin dann den letzten Sommer meist ohne Thermostat gefahren. Dabei erreicht die Temperatur aber oft nicht die normale Betriebstemperatur (bleibt zu kalt), was aber auf die Dauer auch nicht gut sein kann.
Da die ganze Thermostat und Entlüftungsaktion nicht den gewünschten Erfolg hatte, habe ich mich dann dazu entschlossen den Kühler überarbeiten zu lassen. Dachte dass die Kanäle sich im Laufe der Jahre teilweise zugesetzt hatten. Die Firma Buchwald Kühler in Darmstadt hat mir für ca. €160,- ein neues "Netz" in den Kühler eingelötet. Das Teil sieht jetzt aus wie neu und kühlt auch besser, aber die Temperatur ging zeitweise immer noch auf ca. 100 - 110 Grad.
Nun war ich letzte Woche zur Abgasuntersuchung, und der Monteur hat sich richtig viel Mühe gegeben mit der Einstellung des Zündzeitpunktes. Das hat sich interessanter Weise auf das Temperaturverhalten ausgewirkt. Nun liegt die Temperatur meist zwischen 80 und 90 Grad. So wünsche ich es mir!
Ich hoffe Du kommst dem Problem an Deinem kleinen auch auf die Spur. Wäre nett, wenn Du im Forum Deine Erkenntnisse mitteilst.
Gerd